どうもUSUです。
今回はロアアームブッシュ交換、第3弾となります。
いよいよ、行きつけの車屋さんで購入したパーツを取り付けてもらいます。 取り付けの際に作業を見学させていただきました。
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| １．アウディ/VW フロントロアアームブッシュキット HD強化品| A3 S3/8P | ゴルフ5 |
| ２．アウディ/VW フロント ロアアーム ボールジョイント 左側 A3/8P イオス ゴルフ5 |
| ３．アウディ/VW フロント ロアアーム ボールジョイント 右側 A3/8P イオス ゴルフ5 |
前回の記事はこちら👇👇👇
下回りチェック
まずはリフトで車をあげてもらい目視で下回りのチェックをしてみました。 ジャッキアップでは気づかない点などもしっかりとチェックすることができますね！
ゴルフR32の下回りになります。
今回ロアアームを交換するのでそれ以外に交換しといたほうがよさそうなパーツを探っていきました。エンジンマウントやミッションマウントなどはそのうち交換した方がいいのかも？という感じでした。
なかなか高価なパーツな上、工賃もかかる部分ですので交換の際には気合を入れなければなりませんね笑
ロアアームのブッシュ
下回りをジロジロ見学している間にメカニックの方がロアアームを取り外しブッシュの交換をテキパキと行ってくださいました。
取り外されたロアアームです。 ブッシュがかなりくたびれていますね。
かなりひびも入っていたのでそろそろ交換が妥当でしょう。
ついつい派手なところのカスタムなどを優先してしまいたくなりますが、こういう地味な部分は重要な役割を持っていますので見落としがちですね。
ロアアームブッシュを新品に交換完了。 純正品ではなく強化タイプのブッシュのようですので少しガッチリした動きをしてくれることを期待します。
見た目も綺麗で気持ちがいいですね！
・ブッシュ交換完了
両側計4個のブッシュを交換していただき、取り付けていただきました。ブッシュ君これからよろしくお願い致します！笑
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ダウンサスの取り付け
同時に前々回紹介したダウンサスの取り付けをしていただきます。 いずれは車高調を買う予定ですが今回は安かったのでブッシュのついでに買ったzoom製ダウンサス。
乗り心地重視、柔らかいバネらしくどのくらい下がるのか楽しみですね！
ちなみにこちらが純正車高です。このゴルフはバンパーやサイドスカートの形状とかも相まって純正車高だとかなり浮いたように見えます。 もしベタベタに車高を下げたいのなら、キャンバー角をつけてタイヤハウス内にタイヤをおさめるようなイメージになります。
ダウンサスに交換
無事にダウンサス4箇所交換していただきました。 フロントのサスペンションはストラットの分離が国産車とは違い大変らしく、ものすごく時間がかかったみたいです。
あとはおろしてどれくらい下がったかの確認ですね！
楽しみではございますが今回はここまで！
完成の姿は次回の記事で書きたいと思います！
最後までお読みいただきありがとうございました。 ではまた次回！
